Представлены Toyota Corolla GR Sport и Corolla Trek. Смогут ли они бросить вызов хот-хэтчам?

Выглядит грозно, но не кусается.

Недавно Toyota начала развивать подразделение GR Sport, которое специализируется на выпуске более мощных версий. Теперь японская компания представила «пятидверку» Corolla GR Sport. Неужели Toyota выходит на поле противника и готовит конкурента традиционным хот-хэтчам?

Не будем забывать, что GR Sport является базовой линейкой спортивных версий. У Тойоты есть еще средний уровень (GR) и топовый (GRMN).

Corolla GR Sport получила пакет визуальных доработок. На автомобиль установлены 18-дюймовые диски эксклюзивного дизайна, новая передняя решетка и задний диффузор. В оснащении предусмотрены светодиодные фары и «противотуманки».

К сожалению, на этом пакет доработок и заканчивается. Corolla GR Sport оснащается теми же силовыми агрегатами, что обычная Королла: бензиновыми моторами объемами 1,8 и 2,0 литра, дополненными электродвигателем. На выходе получаются вполне заурядные 122 и 180 л.с. соответственно.

Также ассортимент пополнился версией Corolla Trek. В отличие от Corolla GR Sport, которая может быть как хэтчбеком, так и универсалом, Corolla Trek представлена только в виде «сарая». Такой автомобиль получил окантовку из некрашеного пластика по периметру кузова, возросший на 20 мм дорожный просвет и 17-дюймовые колеса. И где же здесь «трэк»?

А Trek здесь на крыше: новая модификация Короллы разработана совместно с известной американской компанией Trek Bicycle, которая занимает одно из лидирующих мест на рынке велосипедов.

Corolla Trek станет доступна в Европе в августе 2019 года, а Corolla GR Sport и вовсе в январе 2020-го. Но россиянам можно и не ждать новинок: к нам поставляют только седан, причем без возможности выбора силового агрегата. Доступен лишь бензиновый 1,6-литровый ДВС мощностью 122 л.с. Он сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или бесступенчатым вариатором. Цены начинаются от 1 173 000 рублей.

Chery показала интерьер рестайлингового кроссовера Tiggo 8: все по-новому

Через несколько недель Chery проведет официальную презентацию обновленного трехрядного кроссовера Tiggo 8, хотя дебют его дорестайлинговой версии состоялся буквально в прошлом году. Пару дней назад марка показала 3D-рендеры экстерьера обновленного Tiggo 8, теперь же дошла очередь и до его интерьера, и как оказалось, он обновился кардинальным образом.

Судя по опубликованным снимкам, у обновленной машины мультимедийная система будет вынесена наверх передней консоли в форме трапециевидного планшета, тогда как у дорестайлинговой версии планшет был интегрирован в нее. Также по фотографиям видно, что кардинальным образом изменилось расположение и форма воздуховодов — они теперь располагаются под экраном. Не менее радикально обновился и центральный тоннель, который теперь имеет глянцевое покрытие (интересно, как это скажется на практичности во время ежедневной эксплуатации машины?), появились другие дверные карты, а также изменилась форма рулевого колеса, оно теперь имеет спрямленную форму в нижней части. Блок управления климат-контролем у машины тоже иной: его поворотные шайбы наклонены, а рычаг АКП получил форму джойстика.

Как уже известно, под капотом у рестайлинговой машины располагается 1,6-литровая турбированная «четверка» Acteco серии SQRF4J16. Это полностью алюминиевый мотор с непосредственным впрыском топлива, который разработали инженеры Chery. Его мощность составляет 197 л.с., и работает он с роботизированной 7-скоростной коробкой передач Getrag. В комбинированном режиме эта связка расходует 7,4 литра топлива на 100 километров пути.

К слову, дореформенная машина оснащается 1,5-литровой «четверкой» SQRE4T15B с мощностью 147 л.с., причем работает она с 6-скоростным «роботом» или же с механической коробкой передач.

Информации о стоимости обновленной машины пока нет, однако дорестайлинговый Tiggo 8 продается на рынке Поднебесной по цене от 98 800 юаней (порядка 961 000 рублей по актуальному курсу).

Житель Ангарска отсудил у мэрии 161 тысячу рублей за дерево, упавшее на его машину

Жителю Ангарска удалось отсудить у городских властей 161 тысячу рублей за прогнившее дерево, которое упало на его автомобиль.

Инцидент произошел в конце июля прошлого года, когда ангарчанин ехал за рулем Toyota Corolla по улице Иркутской. К счастью, никто из сидевших в автомобиле не пострадал. Но кузов машины был поврежден.

Автовладелец выяснил, что земля, на которой росло дерево, является муниципальной собственностью Ангарского городского округа. Затем он направил в адрес местной администрации претензию о возмещении ущерба, но получил отказ. Посчитав, что его права и законные интересы нарушены, он обратился в Ангарский городской суд.

Кроме того, мужчина вынужден был обратиться в компанию, которая провела независимую оценку стоимости причиненного ущерба. За услуги оценщиков пришлось заплатить 10 тысяч рублей.

Суд установил, что исковые требования подлежат удовлетворению, поскольку именно администрация городского округа должна обеспечивать сохранность зеленых насаждений.

По решению суда с городских властей в пользу местного жителя взыскали возмещение ущерба, судебные расходы на оплату услуг по оценке ущерба и услуг представителя, а также госпошлину. Всего — 161 тысячу рублей.

Напомним, в декабре прошлого года Drom.ru сообщал об ангарчанине, который отсудил 202 тысячи рублей за выбоину на дороге.

Статьи по теме:

  • Как возместить убыток после ДТП
  • Я попал в яму и повредил машину: как оформить ДТП и добиться денежной компенсации?

 

Фото: издание «Новости на VL.ru»

Общественные активисты добились ремонта нескольких дорог в поселках ЕАО

Протяженность отремонтированных дорог в Приамурском и Теплоозерске составила более пяти километров.

Общественные активисты ЕАО добились от местных властей ремонта дорог в поселках Приамурский и Теплоозерск. Об этом сообщает издание «Новости на DVhab.ru».

Жители поселка Приамурский в этом году отметили на интерактивной карте четыре проблемных участка дорог общей протяженностью пять километров. Активисты направили обращение в органы власти с просьбой привести в порядок дороги в Приамурском. В итоге на улице Молодежной восстановили поперечный профиль и ровность проезжей части, а на улице Островского, которую признавали самой разбитой в поселке, произвели ямочный ремонт.

В поселке городского типа Теплоозерск протяженность проблемного участка по улице Калинина, который отметили на интерактивной карте, составляла около 500 метров. Здесь были многочисленные ямы. Общественники обратились к главе городского поселения. На участке провели ремонт и уложили новый асфальт.

— На ряде автодорог ЕАО проблемы не могут быть решены «косметическими» ремонтными работами с минимальными вложениями — профилированием гравийного покрытия, ямочным ремонтом. Необходимо планирование работ по реконструкции и капитальному ремонту не только в укладке нового дорожного полотна, но и в организации всей дорожной инфраструктуры: знаков, обочин, водопропускных труб, мостовых сооружений, — сообщил Денис Рыбьяков, общественный активист.

В качестве примера он привел состояние единственной автодороги, связывающей села Пашково и Радде Облученского муниципального района. 

— В июле — августе этого года проведены работы, потрачены муниципальные средства, а жители отмечают, что состояние дороги кардинально не улучшилось. На интерактивной карте она по-прежнему находится в статусе «убитой», — пояснил Денис Рыбьяков.

Он добавил, что по всем сообщениям об «убитых» дорогах будет проводиться работа. Цель — окончательное решение проблемы плохих дорог в Еврейской автономной области.

 

Фото: Денис Рыбьяков

Российский авторынок: 11 месяцев 2018 года оказались успешнее всего 2017 года. Сколько продадут в декабре?

По результатам минувшего ноября в России в сумме было продано 167 494 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 10,1% больше, чем в аналогичном месяце 2017 года. Такие данные привела Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Рынок снова вернулся к двузначному росту, в сентябре и октябре он рос менее чем на 10%.

Ускорение темпов продаж эксперты связывают с предновогодними скидками и ажиотажем в преддверии повышения НДС на 2% с 1 января 2019 года.

Всего за 11 месяцев 2018 года в РФ продали 1 625 351 новый автомобиль, на 13,7% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Причем это уже на 2% больше, чем за весь 2017 год.

Бессменная «тройка» лидеров по-прежнему включает в себя бренды Lada, KIA и Hyundai (33 663, 21 011 и 15 882 проданных экземпляра за месяц). В первой десятке в ноябре отмечен спад продаж у Nissan (-2%), ГАЗа (-13%) и Форда (-1%).

Пресс-служба «АвтоВАЗа» отрапортовала, что ноябрь для Лады стал самым успешным месяцем за долгое время на внутреннем рынке. По результатам января-ноября рыночная доля марки составила 20%, что является лучшим показателем за последние 7 лет.

В разрезе по моделям в ноябре лидировала Lada Granta — впервые в 2018 году. Прежний лидер, Lada Vesta, сместился на второе место. Третью позицию занял KIA Rio. Рост продаж Гранты связан с недавней модернизацией, в ходе которой в состав семейства «влилась» линейка Калины — как следствие объемы продаж Гранты естественным образом стали значительно выше. Производство обновленной модели наконец-то «раскачалось» — и рынок ее принимает с распростертыми объятиями.

По прогнозу, в декабре в России продадут 170-180 тысяч новых автомобилей, то есть за весь год объем продаж должен составить около 1,8 млн единиц.

Продажи новых автомобилей в РФ по маркам

Марка Ноябрь Январь–ноябрь
2018 2017 Разница 2018 2017 Разница
1 Lada 33 663 29 163 +15% 324 797 279 008 +16%
2 KIA 21 011 16 106 +30% 209 503 168 736 +24%
3 Hyundai 15 882 15 284 +4% 163 194 142 881 +14%
4 Renault 13 517 13 373 +1% 128 965 122 127 +6%
5 VW 10 179 8995 +13% 94 877 79 103 +20%
6 Toyota 9 986 8603 +16% 96 226 83 353 +15%
7 Skoda 8188 5731 +43% 73 275 56 297 +30%
8 Nissan 7548 7672 -2% 72 588 67 501 +8%
9 ГАЗ ком.авт. 5062 5828 –13% 52 223 51 904 +1%
10 Ford 4878 4922 –1% 47 488 44 655 +6%
11 УАЗ 4522 4288 +5% 35 610 37 009 -4%
12 Mitsubishi 4418 3213 +38% 39 859 20 619 +93%
13 BMW 3250 2778 +17% 32 512 27 227 +19%
14 Mercedes-Benz 3136 3215 -2% 34 426 33 655 +2%
15 Mazda 3056 2570 +19% 28 043 22 857 +23%
16 Chevrolet 2431 2763 -12% 26 404 28 596 -8%
17 Datsun 2220 2298 -3% 18 056 21 656 –17%
18 Lexus 2101 1996 +5% 21 831 20 982 +4%
19 Audi 1570 1400 +12% 14 495 15 426 –6%
20 Lifan 1100 1750 –37% 13 777 14 844 –7%
21 Land Rover 1044 727 +44% 8801 8092 +9%
22 Volvo 908 555 +64% 6854 5934 +16%
23 Subaru 794 660 +20% 7026 5279 +33%
24 VW ком.авт. 740 665 +11% 6805 6160 +10%
25 Suzuki 631 518 +22% 5303 4215 +26%
26 Porsche 605 469 +29% 4543 3984 +14%
27 Honda 501 484 +4% 4526 1902 +138%
28 Haval 460 204 +125% 2656 1693 +57%
29 Mercedes-Benz ком.авт. 459 679 -32% 5770 5703 +1%
30 Peugeot 409 475 -14% 5088 4331 +17%
31 Geely 393 169 +133% 2713 2041 +33%
32 Zotye 381 88 +333% 2794 897 +211%
33 Infiniti 357 314 +14% 4347 4568 -5%
34 Chery 303 604 -50% 4987 5296 -6%
35 Citroen 303 305 –1% 3346 3940 –15%
36 Jaguar 223 170 +31% 2244 2016 +11%
37 MINI 205 150 +37% 2130 1441 +48%
38 Genesis 179 116 +54% 1626 924 +76%
39 Jeep 172 78 +121% 1543 1182 +31%
40 DFM 130 152 -14% 1280 716 +79%
41  FAW 117 40 +193% 1308 509 +157%
42 Cadillac 101 101 0% 998 1241 –20%
43 Isuzu 76 58 +31% 676 638 +6%
44 Fiat 69 224 -69% 982 2055 -52%
45 Iveco 44 25 +76% 476 387 +23%
46 Hyundai ком.авт. 44 0 247 69 +258%
47 Changan 30 116 –74% 1497 1278 +17%
48 Foton 25 79 –68% 325 462 –30%
49 SsangYong 20 13 +54% 121 116 +4%
50 smart 18 110 -84% 663 852 -22%
51 Brilliance 15 37 –59% 153 193 –21%
52 HTM 15 4 +275% 121 97 +25%
53 Chrysler 5 0 69 8 +763%
54 Ravon 0 1831 5184 12 978 –53%
55 Baw 0 91
  Итого 167 494 152 168 +10,1% 1 625 351 1 429 724 +13,7%

Самые востребованные модели ноября 2018 года

Модель Ноябрь
2018 2017 Разница
1 Lada Granta 13 324 7474 +5850
2 Lada Vesta 9906 8066 +1840
3 KIA Rio 8536 8180 +356
4 Hyundai Creta 6800 5758 +1042
5 Hyundai Solaris 5413 5299 +114
6 Volkswagen Polo 5307 4906 +401
7 Skoda Rapid 3732 2732 +1000
8 Lada Largus 3680 4276 –596
9 Renault Duster 3618 4322 -704
10 Renault Sandero 3542 3054 +488
11 Volkswagen Tiguan 3487 2740 +747
12 Toyota Camry 3434 1894 +1540
13 Renault Logan 3263 2995 +268
14 KIA Sportage 3100 2065 +1035
15 Lada 4×4 3095 2776 +319
16 Renault Kaptur 2814 2910 -96
17 Lada XRAY 2696 2532 +173
18 Mitsubishi Outlander 2451 1724 +727
19 Mazda CX-5 2431 1812 +619
20 Chevrolet Niva 2365 2696 -331
21 Nissan Qashqai 2299 2071 +228
22 Toyota RAV4 2291 2828 -537
23 Skoda Octavia 2281 1913 +368
24 Skoda Kodiaq 2013 270 +1743
25 KIA Cee'd 1967 1257 +710

Самые востребованные модели января-ноября 2018 года

Авторынок Красноярска: отечественный автопром — в хитах

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Как и следовало ожидать, в первой половине января на авторынке продаж почти не было. Продавцов было больше, чем покупателей. А автомобильные «грядки» были полупустые.

Все изменилось во вторую половину месяца. Автобизнесмены набрали новые машины и заполнили ими опустевший рынок. Количество желающих купить себе автомобиль также увеличилось. Работа пошла.

Автомобили отечественного производства, как всегда, продавались активнее всего. В основном это были переднеприводные модели: «Десятки», «двенашки», «четырки» и «пятнашки» за 120 000–160 000 рублей. На втором плане «семерки» за 80 000–120 000 рублей — они тоже неплохо пользовались спросом. Chevrolet Niva и «Нива»-2121 продолжают удерживать последние позиции в продажах — у покупателей они не вызывают почти никакого интереса.

Среди иномарок с пробегом все стабильно. В основном покупали Honda, Toyota и Nissan за 150 000–250 000 рублей. «Китайцев» и «корейцев» на рынке мало, да и спрос на них небольшой.

Автомобили без пробега. Если раньше активно продавались микроавтобусы Toyota Voxy, Toyota Noah, Nissan Serena и Honda Stepwgn, то сейчас лидерами продаж стали Toyota Corolla Fielder, Toyota Prius, Toyota Wish, Honda Freed и Honda Fit. 

В целом наполняемость рынка автомобилями хорошая. Есть из чего выбирать. Также продавцы все активнее стали предлагать услуги trade-in и автокредита.

ЦОДД Москвы оштрафовали на 200 тысяч за установку дорожных знаков меньшего размера

ГИБДД подала в суд на Центр организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) за установку дорожных знаков уменьшенного размера — и выиграла дело. Решение в пользу ГИБДД вынесла судья Ольга Щербинина в конце февраля. Она оштрафовала ЦОДД на 200 000 рублей по части 1 статьи 12.34 КоАП «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности движения при содержании дорог».

Нарушение заключалось в том, что ЦОДД, не поставив в известность ГИБДД, установил дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 5.19.1 «Пешеходный переход» уменьшенного типоразмера 500х500 мм на одной из московских улиц. В ГИБДД считают, что именно эти знаки должны соответствовать ГОСТам 52289 и 52290 (требования к знакам и правила установки) и иметь размер 900×900 мм для 2.4 и 700×700 мм — для 5.19.1, поскольку их видимость напрямую влияет на дорожную безопасность.

В ведомстве не смогли раскрыть статистику аварийности на этом участке, поскольку не знали об использовании знаков других стандартов. Но в качестве доказательства их небезопасности привели данные по другим точкам, где проводился эксперимент: на улицах Балчуг, Большой Никитской, Мясницкой и в Никитском переулке до установки знаков нового формата аварий не было, а после их установки в феврале 2017 по апрель 2018 года произошло семь наездов на пешеходов, двое погибли. Также представители ДПС в суде рассказали, что ГИБДД России еще в 2017 году в переписке с ЦОДД настаивала, что знаки «Уступи дорогу» и «Пешеходный переход» должны сохранить стандартный размер, не подвергаясь уменьшению. В ГИБДД считают, что ПНСТ (Предварительный национальный стандарт) носит рекомендательный характер и не должен противоречить действующим национальным стандартам.

ЦОДД, скорее всего, будет оспаривать вынесенное решение. В московском учреждении считают, что ПНСТ можно применять без согласований с ГИБДД одновременно с национальными стандартами. В самом документе сказано, что его положения «могут вступать в расхождение с существующими практиками в связи с новыми практиками и подходами». Знаки уменьшенного размера можно применять на двухполосных улицах с ограничением скорости до 60 км/ч. Спорный участок соответствует этим требованиям.

Напомним, что уменьшенные дорожные знаки были введены в действие Предварительным национальным стандартом с 1 ноября 2017 года. Их установка в качестве эксперимента проводится в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре и в Калининградской области. В феврале 2019 года эксперимент признали успешным и решили использовать уменьшенные дорожные знаки по всей стране.

Toyota выпустила «раллийную» спецверсию пикапа Hilux

В Японии начались продажи пикапа Toyota Hilux в модификации Black Rally Edition. Новая версия разработана внутренним подразделением Toyota Racing Development (TRD), которое занимается заводским тюнингом Тойот. Black Rally Edition имеет сугубо стилистические отличия от стандартного пикапа.

У спецверсии под передним бампером установлена стальная защита картера с выштампованной аббревиатурой TRD, а в бампере применены оригинальные красные обрамления «противотуманок». Комплектацию также отличают расширители колесных арок из тисненого неокрашенного пластика, широкие резиновые «брызговики» для всех колес, сдвоенный патрубок выхлопной системы, фирменные наклейки в нижних частях дверей. Black Rally Edition выглядит брутальнее стандартного пикапа, стиль спецверсии должен вызывать ассоциации с болидом для профессионального ралли.

В дополнение TRD предлагает пленку для стекол пикапа (снижает тепловое воздействие солнечных лучей), фирменную крышку бензобака, болты для крепления номерных знаков, мощные динамики аудиосистемы.

Опции Black Rally Edition заказываются индивидуально — можно заказать все в комплексе или только отдельные позиции. Цена — от 1400 иен за крышку бензобака до 95 000 иен за насадку на глушитель, в пересчете на рубли диапазон цен составляет от 830 до 56 000. Тюнинговые детали можно приобрести не только для пикапа «из автосалона», но и для тех машин, которые уже находятся в эксплуатации.

Renault рассказала подробности о серийной версии кроссовера Arkana для России

В арсенале у Арканы будет бензиновый турбомотор.

Renault готовится к старту производства на своем заводе в Москве компактного купе-кроссовера Arkana, который создан специально для российского рынка. Прототип модели показывали на международном автосалоне в Москве в августе 2018 года, а теперь компания раскрыла некоторые подробности о грядущей серийной версии. Приводим их по пунктам.

  • Arkana станет первой моделью Renault на российском рынке, созданной на базе модифицированной версии платформы B0. В конструкции шасси более 55% компонентов являются новыми по сравнению с производимыми сегодня моделями SUV. В то время как остальные 45% шасси признаны лучшими, проверенными временем техническими решениями, которые зарекомендовали себя и востребованы клиентами.
     
  • Новый кроссовер будут оснащать 1,33-литровым бензиновым мотором TCe 150 мощностью 150 л.с. Он оснащен турбонаддувом и системой непосредственного впрыска. Прежде Renault-Nissan не предлагала машины с этим двигателем в России, Аркана будет первой. Он будет сочетаться с вариатором X-Tronic и интеллектуальной системой полного привода. Мотор разработан в сотрудничестве с Daimler AG.
     
  • Renault Arkana предложат как с передним приводом, так и в сочетании с интеллектуальной системой полного привода. В последнем случае водителю доступны три режима работы полноприводной трансмиссии: 2WD, 4WD и 4WD LOCK.
     
  • Особенностью полноприводных машин станет полностью независимая подвеска. Сзади вместо торсионной балки будет использоваться многорычажная конструкция. Клиренс полноприводных Arkana составит 205 мм.
     
  • Все Arkana будут оснащать новым рулевым механизмом с электроусилителем. Он, цитата, сделает управление комфортным как на высокой, так и на низкой скорости, обеспечит чистую обратную связь, изоляцию руля от вибраций и ударов при проезде неровностей. Кроме того, усилие на руле при маневрировании на парковке будет снижено на 40%.
     
  • Обширное использование высокопрочных марок стали и новые силовые панели обеспечивают кузову купе-кроссовера высокую жесткость на кручение. Более жесткий кузов не только гарантирует высокий уровень безопасности, но и вносит значительный вклад в улучшение комфорта и управляемости, а также снижение уровня шумов и вибраций.
     

Renault рассчитывает получить максимальный рейтинг в независимых краш-тестах по методике ARCAP (методология краш-тестов «Авторевю», основанная на протоколе Euro NCAP).

Утверждается, что прототипы Arkana уже прошли полный цикл испытаний в экстремальных режимах и полностью соответствует российским климатическим и дорожным условиям.

Производство товарных Arkana должно стартовать на заводе Renault в Текстильщиках в течение нескольких месяцев. Там сейчас производят Duster и Nissan Terrano. Выпуск Арканы будет вестись по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов), уровень локализации уже со старта составит 66%. По собственной информации Дрома, штамповать кузовные панели для купе-кроссовера будут на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти.

Глава Минпромторга Денис Мантуров пересел на Aurus

Мантуров стал первым министром на Аурусе

Глава Минпромторга России Денис Мантуров стал использовать Aurus в качестве служебного автомобиля. В частности, на российском седане он прибыл на церемонию открытия завода Mercedes в Подмосковье.

Эту информацию на запрос «РИА Новости» подтвердила его представитель: «Министр использует Aurus для служебных поездок чуть меньше месяца».

Мантуров стал первым министром, который пересел на Aurus. Примечательно, что именно он курировал разработку автомобилей нового российского бренда.

До сих пор машины проекта «Кортеж» использовали только президент Владимир Путин и премьер-министр Дмитрий Медведев. Глава кабмина стал использовать Аурус в январе 2019 года.

Автомобили Aurus созданы в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). Их разработчиком является институт ФГУП НАМИ. В полном составе семейство будет включать седан и лимузин Senat, микроавтобус Arsenal и полноразмерный внедорожник под названием Komendant.

Аурусы построены на унифицированной модульной платформе. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

Все новости об автомобилях Aurus доступны по тегу putincar.