YARKK.RU

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) подвело предварительные итоги работы в 2018 году.

За 12 месяцев на федеральные дороги было потрачено 382,1 млрд рублей, в том числе на строительство и реконструкцию — 124,6 млрд, на капитальный ремонт, ремонт и содержание — 257,5 млрд.

За год построили и реконструировали 286 км федеральных трасс, отремонтировали 8300 км. По программе комплексного обустройства автодорог на федеральных трассах возвели 68 объектов искусственного освещения, которые в сумме покрывают расстояние в 450 км. Отремонтировано 987 искусственных дорожных сооружений, в эксплуатацию ввели 715 новых объектов общей протяженностью 28,16 км. В их числе — 278 мостов, 437 водопропускных труб.

Общая протяженность федеральных трасс на конец года составляет более 51 тыс. км, из которых 913,65 км принято в федеральную собственность в 2018-м. На содержание автодорог было направлено 71,2 млрд рублей. В зимний период дороги расчищают более 10 тыс. единиц различной специализированной дорожной техники.

Улучшение качества федеральных дорог, дополнительное освещение на них, обустройство пешеходных переходов, установка барьерного и тросового осевого ограждения, дорожных знаков и светофоров привели к повышению безопасности движения. По итогам 11 месяцев 2018 года аварийность на федеральных трассах снизилась на 4,8%, количество погибших в ДТП — на 4,6%, а пострадавших — на 3,9%. Абсолютные цифры по погибшим и пострадавшим позднее должна опубликовать Госавтоинспекция.

В 2019 году перед дорожниками стоят задачи по реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

Госдума в третьем чтении приняла поправки к статье 264 УК РФ, ужесточающие ответственность водителей, которые скрылись с места дорожно-транспортного происшествия, повлекшего тяжкие последствия или смерть человека.

Прежде статья 264 УК РФ предусматривала усиленную ответственность за совершение ДТП в пьяном виде. В частности, при двух погибших в ДТП можно получить до пяти лет тюрьмы, если водитель был трезв, и на четыре года больше, если он был пьян.

Проблема заключалась в том, что пьяный водитель-виновник часто сбегал с места аварии. При этом даже если его находили уже на следующий день (или он приходил с повинной сам), то доказать состояние опьянения было невозможно из-за особенностей законодательства.

В итоге такие «беглецы» автоматически считаются трезвыми. Весной 2018 года Конституционный суд РФ признал, что нетрезвые водители, покинувшие место ДТП, оказывались в лучшем положении, чем те, кто дождался сотрудников полиции. В итоге законодателям предписали исправить ситуацию и внести поправки в УК РФ.

Теперь сбежавших виновников ДТП с пострадавшими или жертвами автоматически приравняют к пьяным: им будет грозить такая же ответственность, как и в случае прохождения положительного теста на алкоголь. Иными словами, сроки заключения составят:

• до четырех лет лишения свободы, если в аварии есть пострадавшие с тяжелыми травмами;
• ​до семи лет, если в ДТП погиб один человек;
• до девяти лет, если авария привела к гибели двух и более человек.

Вместе с этим внесены изменения в статью 12.27 КоАП. Теперь водителю, покинувшему место аварии, в которой никто не погиб и не пострадал, грозит административный арест до 15 суток или лишение прав.

Буквально на днях в Думу внесли еще один законопроект, ужесточающий ответственность водителей, которые сели за руль в пьяном виде и стали виновниками ДТП с жертвами.

Предлагаемые поправки в статью 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств» предусматривают изменение максимальных сроков для следующих видов нарушений:

• за причинения тяжкого вреда здоровью водителю будет грозить наказание в виде лишения свободы — увеличение с четырех до семи лет;
• за смерть одного человека в «пьяном» ДТП — с семи до 12 лет;
• ​за гибель двух или более лиц — с 12 до 15 лет.

Ранее ужесточить наказание для пьяных виновников ДТП предлагал председатель Госдумы Вячеслав Володин. Он сообщил, что ежегодно более 4000 человек погибают в ДТП с нетрезвыми водителями, а более 20 000 становятся инвалидами. «За пять лет под колесами пьяного водителя исчезает город», — отметил Володин.