Mitsubishi представила брутальную версию L200 (в духе Ford Raptor)

C 27 марта по 7 апреля будет проходить автомобильная выставка в Бангкоке, где Mitsubishi представит «боевую» версию пикапа L200, который на многих рынках известен под именем Triton. Машина получила название Triton Absolute и пока имеет статус экспериментальной разработки.

С точки зрения экстерьера она отличается от стандартной версии L200 защитными молдингами на дверях, мощной накладкой на крыше, в которую вмонтированы дополнительные светодиодные фары, кожухом грузового отсека, новой защитой моторного отсека, а также иной решеткой радиатора двигателя.

Есть изменения и в ходовой части: у концепта расширена колея, увеличен с 220 до 270 мм дорожный просвет, установлены новые амортизаторы с увеличенным ходом, а обут он во внедорожные шины 285/65 R18 Falken Wildpeak.

А вот о технических характеристиках силового агрегата информации пока никакой нет. Вероятно, под капотом у пикапа установлен проверенный временем 2,4-литровый атмосферный бензиновый мотор 4G64 мощностью 140 л.с., или же турбодизель 4N15 такого же объема, отдача которого составляет 181 л.с. Работать моторы будут с 6-скоростной «механикой» или же «автоматом».

По словам Джона Синьорьелло — руководителя австралийского офиса марки, его работники тоже приложили руки к этому автомобилю, и именно на рынок этого континента может нацеливаться новая версия.

Mitsubishi собирается в течение года изучать спрос на Triton Absolute, и в случае интереса потенциальных покупателей машина станет серийной. Если это произойдет, то пикапу придется выдержать жесткую конкуренцию с Ford F-150 Raptor.

Напомним, что в феврале на российском рынке стартовали продажи обновленного пикапа L200.

В Красноярске за нарушителями ПДД следят с помощью квадрокоптера

Первый подобный рейд проходил на этой неделе на улице Северо-Енисейской.

В Красноярске сотрудники ГИБДД и представители Краевого общества по защите прав автовладельцев с помощью квадрокоптера следят за соблюдением ПДД водителями и пешеходами. Особое внимание уделяют водителям, которые не пропускают пешеходов на переходах.

Первый подобный рейд проходил на этой неделе на улице Северо-Енисейской. Сведения о нарушениях, зафиксированных дроном, передавались экипажу ДПС, который останавливал автомобили, проводил беседу с водителями и привлекал их к административной ответственности. Только за первый час работы организаторам эксперимента удалось пресечь при помощи «воздушной камеры» пять нарушений.

— Такая форма работы носит, в большей степени, воспитательный и профилактический характер. Водители всегда соблюдают правила при виде инспектора ДПС. А скрытый контроль с воздуха создает понимание неотвратимости наказания, — отметили в ГИБДД.

Подобные рейды в Красноярске будут проводить и в дальнейшем.

Напомним, ранее беспилотные летательные аппараты для выявления нарушителей ПДД опробовали на федеральной трассе Р-255 «Сибирь».

На заводе Ford Sollers во Всеволожске бастуют рабочие

Сотрудники завода Ford Sollers во Всеволожске в Ленинградской области начали бессрочную забастовку, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на представителя профсоюза завода Артема Яшенкова.

По словам Яшенкова, сейчас в забастовке участвуют 5-8 человек, но их количество будут увеличивать каждый день. Требования сотрудников — увеличение зарплаты, стабильный график работы, гарантии компенсаций в случае сокращений либо ликвидации предприятия.

Информагентство уточняет, что руководство завода ведет переговоры с профсоюзом с целью урегулировать трудовой конфликт.

Государственная инспекция труда Ленинградской области проводит проверку предприятия на предмет соблюдения трудовых прав работников в части введения режима неполного рабочего времени и его оплаты.

Ранее председатель Санкт-Петербургского отделения Межрегионального профессионального союза «Рабочая ассоциация» Игорь Темченко сообщал, что недовольство сотрудников предприятия было вызвано в том числе ожидаемым простоем завода в декабре этого года. По его словам Темченко, из-за того, что завод весь декабрь будет находиться в простое, работники получат в среднем 23 тыс. рублей, вместо 52 тыс., что на 49% меньше.

Численность штата завод Ford Sollers во Всеволожске составляет около 2,7 тысяч человек. Предприятие производит автомобили Ford моделей Focus и Mondeo. Спрос на эти автомобили сейчас невысокий, поэтому предприятие догрузили выпуском запчастей для европейских дилеров Ford.

СП Ford Sollers основано в 2011 году, доли в нем между Ford и Sollers поделены в пропорции 50/50. Помимо площадки во Всеволожске, в его состав входят автозаводы в Елабуге и Набережных Челнах.

Сотрудники всеволожского завода проводили забастовки и прежде — в 2005, 2006 и 2007 гг.

Автоспорт в Иркутске: анонс на 12 января

12 января — первый этап 17-го Открытого чемпионата Иркутска и Иркутской области по ледовым кольцевым гонкам «GT-Зимник 2019».

Участвовать могут все желающие, имеющие водительское удостоверение. Всего с января по март включительно планируется провести семь этапов.

Разбивка по классам: 

  • Класс «Z2» — передний привод, любой тип гражданской резины, без доработок; 
  • Класс «Z3» — задний привод, любой тип гражданской резины, без доработок; 
  • Класс «Z4» — полный привод на любой гражданской резине, без доработок; 
  • Класс «Z5» — специально подготовленные автомобили с любым типом привода, а также каркасом безопасности. Без ограничений по типу резины и количеству/длине шипов, то есть со специальными или доработанными покрышками, имеющими нестандартную ошиповку («супершип», дошиповка, саморезы и т.д.). Обязательно наличие шлема. Участие в классе допускается только после прохождения технического контроля автомобиля и медицинского контроля пилота. 

Участники, занявшие места с первого по третье, награждаются призами от спонсоров, а также памятными дипломами и медалями от GT-клуба Иркутска. 

Начало регистрации участников на трассе — в 09.00. 

Начало квалификационных заездов на время — в 10.00 (по окончании — парные заезды). 

Стартовый взнос — 500 рублей, для иногородних (расстояние более 100 км) — 250 рублей. 

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Иркутск, Ершовский залив, трасса ИЦВВМ (рядом с лодочной станцией). Место проведения соревнований на карте.

Подробности: vk.com/gtirk

 

12 января — первый этап юношеского первенства Иркутской области по зимнему картингу.

Участники будут соревноваться в следующих классах:

  • «Пионер-Кадет» (объединенный, 6-14 лет); 
  • «Союзный» (13-18 лет);
  • «Мини» (6-14 лет); 
  • «Свободный» (старше 16 лет);
  • «Индур» (8-14 лет); 
  • «Ракет 120» (с 12 лет).

Программа мероприятия:

11.00-12.00 — регистрация участников, жеребьевка
12.00-13.00 — тренировочные заезды
13.00 — официальное открытие соревнований
13.30-16.30 — финальные заезды
17.00 — подведение итогов и награждение

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Иркутск, картинговая трасса возле Ледового дворца (ул. Лермонтова, 255/1).

Подробности: vk.com/kartingirkutsk

Запас хода электрокаров могут довести до 1000 километров уже через несколько лет

Как известно, электрокары уже сейчас штурмуют рынки США, Европы и Китая, все сильнее отнимая долю рынка у автомобилей с классическими ДВС. Главными минусами электрокаров по-прежнему остаются малый запас хода на одном заряде, высокая себестоимость в производстве и пожароопасность при ДТП, однако некоторые производители батарей уже сейчас двигаются к тому, чтобы почти все эти недостатки были сведены на нет.

Как сообщает британское издание Autoexpress, швейцарская компания Innolith разрабатывает новый тип аккумуляторной батареи, которая позволит довести запас хода электрокаров до 1000 километров. При этом Innolith использует в своих разработках неорганический электролит, который, в отличие от органического, не воспламеняется.

Традиционные электрокары обладают еще одним минусом: в то время как автомобили с классическими ДВС можно заправить практически на каждом углу за несколько минут, электрокары для существенного увеличения запаса хода придется заряжать не один час. Innolith обещает, что ее батареи будут гораздо быстрее заряжаться до полной зарядки, чем нынешние автомобили, а их ресурс будет в 10 раз выше — около 50 000 циклов заряда/разряда.

Еще одним плюсом является низкая себестоимость аккумуляторов Innolith, однако даже приблизительных цифр компания не называет.

Швейцарцы обещают, что их аккумуляторная батарея уже показывает неплохие результаты в лабораторных условиях, и в течение 3-5 лет она может получить коммерческое применение.

Отметим, что самым популярным электромобилем в мире пока является Nissan Leaf, продажи которого в марте текущего года достигли 400 000 экземпляров. Его запас хода по циклу EPA составляет 243 километра, хотя машина первого поколения имеет куда более скромные показатели. Впрочем, в последние пару лет многие автопроизводители активно выводят на рынок модели, которые могут проезжать на одном заряде более 400 километров.

Автоспорт в Нижнем Новгороде: анонс на 16-17 марта

16 марта — трек-день для пилотов Winter Endurance Cup 2019.

Трек-день на NRing — день, когда на профессиональной гоночной трассе организуются заезды любителей на своих автомобилях. Заезды проводятся по определенной конфигурации трассы с хронометражем и обеспечением всех мер безопасности. Во время заездов исключается контактная борьба, соперничество с другими участниками.

Участвовать в трек-дне на трассе «Нижегородское кольцо» может любой водитель, имеющий водительское удостоверение, на исправном автомобиле, в том числе и специальной подготовки. Участие в любительских трек-днях на автомобилях, специально подготовленных к шоссейно-кольцевым гонкам, допускается только по предварительному согласованию с организаторами.

Заезды проводятся с 09.00 до 16.00.

Продолжительность сессии — 20 минут.

Наличие шлема — обязательно.

Минимальное количество участвующих в заездах автомобилей — семь.

Стартовый взнос за неограниченное количество сессий — 3500 рублей.

Место проведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда).

Подробности: nring.ru

 

17 марта — второй этап Winter Endurance Cup 2019.

В воскресенье на зимней конфигурации трассы NRing пройдет второй этап Winter Endurance Cup, Открытого Кубка Нижегородской области по ледовым автомобильным гонкам на выносливость в классе автомобилей Lada и «Волга». Соревнование является командным, состоит из тренировочных заездов, квалификации и длительной гонки с заездом на пит-лейн для смены пилота. Также в соревновании может принять участие и один пилот, но с обязательным заездом на пит-лейн. 

Командам следует искать баланс между скоростью и надежностью автомобилей, которые должны продержаться в течение всей гонки без механических повреждений. В гонке проверяется и выносливость пилотов, которым придется провести за рулем долгое время, пока их не сменит партнер по команде на очередном пит-стопе. Для победы важно найти оптимальную скорость автомобиля, поскольку трасса включает в себя как длинные прямые участки, так и крутые повороты.

Программа соревнования:

09.00-10.00 — административная проверка (регистрация участников).
10.00-10.15 — брифинг для пилотов и представителей команд.
10.30-11.50 — тренировки.
12.30-12.50 — 1-й сегмент квалификации.
13.30-13.50 — 2-й сегмент квалификации.
14.45-16.20 — гонка (90 минут + один круг).
16.30 — награждение.

Стартовый взнос за этап — 9000 рублей. 

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда). 

Подробности: nring.ru, vk.com/winterendurancecup

Cadillac представил новый седан CT5

Уже в текущем году Cadillac прекратит производство сразу трех моделей: XTS, CTS и ATS, место которых займет представленный сегодня седан CT5. Как оказалось, машина обладает не только стильным экстерьером, но и тщательно проработанным интерьером.

Новинка построена на базе платформы Alpha (она же лежит в основе Cadillac ATS, CTS и Chevrolet Camaro), а это значит, что электрификация в ближайшее время седана, скорее всего, не коснется. Среди других особенностей платформы — пятирычажная задняя подвеска, задний или полный привод, а также высокопрочная сталь и алюминий в основе кузова.

С точки зрения экстерьера CT5 практически полностью повторяет концепт Escala, правда, у серийной машины чуть шире головная оптика, а также капот, у которого иной профиль. Габариты серийной машины Cadillac пока не раскрывает, однако по фотографиям видно, что они меньше, чем у флагманской модели CT6.

Под капотом у CT5 без сюрпризов: в базовой комплектации Luxury седан оснащается 2,0-литровым турбированным мотором, версия Sport порадует покупателей рокотом 3,0-литровой битурбированной «шестерки». Мощность двигателей пока не раскрывается, однако вероятно, что 2,0-литровый мотор обладает мощностью 266 л.с., а 3,0-литровый — 404 л.с., поскольку точно такие же двигатели устанавливаются на седан CT6. Работать моторы будут с 10-скоростным «автоматом».

Cadillac акцентирует внимание на салоне автомобиля, в котором установлена аудиосистема Bose с динамиками серии Performance. Производитель говорит, что при разработке автомобиля уделил этому аспекту особое внимание, оптимизировав интерьер и основательно поработав над его шумоизоляцией.

Публичная премьера машины состоится 16 апреля на автосалоне в Нью-Йорке, а ее сборку организуют на заводе GM в Лансинге, штат Мичиган, в который концерн ранее вложил 211 миллионов долларов.

Иркутское УФАС не нашло нарушений в факте роста цен на топливо

Иркутское управление ФАС России не нашло нарушений антимонопольного законодательства в повышении цен на топливо на территории региона. Как сообщает IRK.ru, об этом заявил руководитель ведомства Александр Кулиш. Летом-осенью 2018 года служба проводила еженедельный мониторинг розничной сети мелкооптового рынка, проверяли «Крайснефть», «Иркутскнефтепродукт», «ОМНИ», «Роснефть».

— Проведенное нами расследование не подтвердило факт нарушения антимонопольного законодательства. Мы установили, что повышение цен на ГСМ касалось не только Иркутской области, то же самое происходило по всей стране. Рост был обусловлен ситуацией на оптовом рынке, в том числе на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже, — сказал Александр Кулиш.

Розничные продавцы заявили об определенной стабилизации рынка. По их словам, есть проблемы, связанные с недостаточным объемом, который реализует компания «Иркутскнефтепродукт», так как большую часть ГСМ сейчас завозят из других регионов, с Ачинского и Омского НПЗ.

— Если к ним напрямую обращается оператор розничной сети, им говорят, что есть ограничение технических возможностей отпуска ГСМ на Жилкинской нефтебазе. Но при этом есть возможность отпуска топлива на Усть-Кутской нефтебазе, что не очень удобно для операторов нашей розничной сети, потому что это определенные транспортные затраты, которые могут быть выше транспортных затрат в случае доставки ГСМ по железной дороге из других регионов, — пояснил руководитель Иркутского УФАС России.

Информацию о ситуации на региональном рынке оптовой и розничной продажи ГСМ направили в центральный аппарат ведомства. Вопрос ценообразования ГСМ остается одним из основных приоритетов в работе регионального УФАС.

Напомним, цены на топливо начали расти в апреле 2018 года — на 13% по сравнению с мартом. В конце мая Правительство РФ приняло решение с 1 июля снизить акцизы на бензин и дизельное топливо, позже дату изменили на 1 июня. Тогда причинами Иркутское УФАС назвало рост налогов, мировых цен, проведение нефтяными компаниями внеплановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов и недостаточность предложения моторных топлив на биржевых торгах.

Авторынок Барнаула: лидируют машины стоимостью до 350 000 рублей

 Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Относительно февраля весенняя погода марта активизировала как продавцов автомобилей, так и покупателей, но не значительно. 

На авторынке по-прежнему достаточно места для размещения большого количества автомобилей.

Кардинально ничего не поменялось. По-прежнему лидерами продаж остаются автомобили отечественного производства, а также иномарки стоимостью до 350 000 рублей (Toyota Corolla, Toyota Corona, Toyota Camry, Renault Logan, КIA Rio). Среди отечественных увеличились продажи автомобилей Lada-2121 («Нива»), Lada Granta. Среди иномарок с левым рулем все больше и больше набирает популярность Renault Logan.

Среди автомобилей стоимостью до 450 000 рублей больше всего продавались леворукие Toyota Corolla, а также Renault  Sandero Stepway.

Лидерами продаж в ценовом сегменте до 900 000 рублей и выше были Toyota Camry, Nissan Qashqai, Renault Duster, Toyota RAV4, КIA Sportage.

Aston Martin представил очень необычный кроссовер Lagonda

Aston Martin в 2021 году «перезапустит» основанный в 1906 году автомобильный бренд Lagonda. Эту марку используют для электромобилей представительского класса. Ровно год назад англичане показали прототип седана Lagonda Vision, теперь же на стенде Aston Martin красуется концептуальный кроссовер Lagonda All-Terrain Concept.

Новые Лагодны принципиально не будут оснащать двигателями внутреннего сгорания. Электрическая платформа позволила развязать руки дизайнерам, ведь электроагрегаты всегда намного компактнее силовых установок с ДВС. То есть можно отойти от привычных пропорций и подходов в экстерьере. Именно поэтому All-Terrain Concept получился таким необычным — у него короткий капот, но длинная кабина, которая заканчивается клиновидным задком.

Сложный объем боковинам задают отдушины в передних дверях, которые выполнены в виде рыбьих жабр. В целом силуэт автомобиля можно описать как легкий и «готовый к действию». На это ощущение играет и высокий дорожный просвет (200 мм). Из интересных особенностей экстерьера также стоит выделить огромное лобовое стекло и боковые окна без рамок.

В салоне — четыре места, сиденья обшиты кашемиром. Задние двери — составные, их нижняя часть открывается против хода, а верхняя распахивается вверх по принципу «крыло чайки».

По словам исполнительного директора Aston Martin Энди Палмера, серийный кроссовер Lagonda будет максимально близок по стилю к этому концепту. Перенести футуристичный облик на производственную модель будет сложно, но возможно, отмечает Палмер.

Нынешний концепт представляет собой лишь макет без глубокой технической проработки. В серийном воплощении кроссовер будет иметь два электродвигателя, систему постоянного полного привода, установленные под полом аккумуляторные батареи. Инновационная система зарядки позволит заряжать батареи всего за 15 минут. Lagonda All-Terrain будет конкурировать с Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga, при этом Лагонду станут позиционировать как более молодежную машину.

Как подчеркивает Палмер, автомобили Lagonda будут предлагать потребителям совершенно новое воплощение понятия luxury в противовес нынешним автомобилям этого сегмента, которые скроены по «устаревшим», то есть традиционным лекалам.

Марка Lagonda была основана шотландско-американским предпринимателем Уилбуром Ганном. Сначала компания занималась производством мотоциклов, первый автомобиль Lagonda появился в 1907 году, он назывался Torpedo. Lagonda развивалась как автопроизводитель до 1940-х годов, в 1947 году фирма была поглощена «Астон Мартином». С тех пор имя Lagonda эпизодически использовалось для моделей Aston Martin с кузовом седан.