YARKK.RU

20 апреля — первый этап Открытого чемпионата на прокатных картах «Властелин кольца 2019».

В субботу состоится первый этап нового сезона чемпионата по прокатному картингу, всего в 2019 году запланировано восемь этапов. Заезды проходят на дистанции 690 метров. Участниками гонок на прокатных картах Sodi RX7 (9 л.с.) могут стать все желающие, возрастом от 16 лет (до 16 лет — по индивидуальному разрешению руководителя гонки), ростом не ниже 150 см, имеющие навыки любительского прокатного картинга, клубную карту ТРК «Приморское кольцо» и не имеющие медицинских ограничений по занятию прокатным картингом. Обязательным условием для участников является прохождение предгоночной квалификации. Участники разделены на две группы: весом до 80 кг и свыше этого показателя. Членам клуба RT8 предквалификация не обязательна.

Заявки на участие принимаются до 19.00 19 апреля в секретариате карт-центра или онлайн.

Регламент мероприятия

Программа мероприятия:

09.50-10.00 — административные проверки (регистрация участников).
10.10-10.15 — брифинг.
10.20-10.35 — квалификационный заезд для 1-й группы (10 минут).
10.35-10.50 — квалификационный заезд для 2-й группы (10 минут).
10.50-11.00 — публикация стартовых ведомостей на ½ финала, жеребьевка картов.
11.00-11.20 — полуфинал 1-й группы (10 кругов).
11.20-11.40 — полуфинал 2-й группы (10 кругов).
11.40-11.50 — публикация стартовых ведомостей на финалы, жеребьевка картов.
11.50-12.10 — финал группы В (12 кругов).
12.10-12.30 — финал группы A (12 кругов).
12.40-12.50 — награждение.

Стартовый взнос для прошедших предварительную регистрацию — 3000 рублей (оплата вносится заранее). Инструкция по оплате.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: туристско-рекреационный кластер Primring (схема проезда). 

Подробности: primring.ru, vk.com/primringkart

20 апреля — мотосоревнования «Каменный вал».

Спортсмены будут соревноваться в трех зачетах (Sport, Open, Hobby) на круговой трассе протяженностью 25 км. Задача — проехать за наименьшее время один круг (в зачете Hobby), два круга (в зачете Open) или три круга (в зачете Sport). В качестве техники на соревнованиях будут использоваться мотоциклы классов кросс и эндуро, соответствующие всероссийским требованиям к мотосоревнованиям.

Краткая программа мероприятия:

09.00-11.30 — регистрация участников.
11.30 — брифинг.
12.00 — старт.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Артем, карьер «Зыбунный» (поворот с трассы в сторону горнолыжной базы «Синяя сопка»). Координаты GPS: 43°19'04.9"N, 132°10'01.0"E (43.318017, 132.166949). Место на карте (отмечено красным маркером).

Подробности: motomir.vl.ru

21 апреля — тренировки по дрифту, дрифт-такси.

Все желающие приглашаются принять участие в тренировках по дрифту, а также в заездах на дрифт-такси.

Стоимость: 

• 10 минут — 2000 рублей; 
• 30 минут — 5000 рублей; 
• 60 минут — 8000 рублей;
• пилоты D1, RDS GP, RDS +50% к стоимости;
• обучение на своем автомобиле — 3000 рублей в час.

Время проведения — с 18.00 до 20.00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Владивосток, картодром «Змеинка» (ул. Босфора, 3, стр. 15). Место на карте.

Подробности: VL.ru

Справки по телефону (423) 255-50-62.

Фото соревнований по эндуро: издание «Новости на VL.ru»

В пику ноябрю, продемонстрировавшему тоску и уныние, декабрь показал небольшое оживление активности на тольяттинском вторичном рынке. Связано ли это с плановым обновлением парков, с приобретением подарков или просто с избавлением от старого — не возьмусь судить, однако факт есть факт — пусть совсем небольшое, но оживление на рынке было отмечено.

Как всегда, относительно хорошо покупались и продавались авто местного производства — Калины и Гранты, которые без преувеличения можно назвать бестселлерами местного рынка. Подчеркну слово «относительно», так как слово «хорошо» без него звучало бы неуместно. Ряды Калин и Грант на тольяттинских площадках, опустевшие было летом и в начале осени, снова заполнились нераспроданными машинами.

В очередной раз подтвердился тренд последних двух-трех лет, нарушающий многолетнюю традицию — ни осенью, ни зимой не наблюдается заметного роста спроса на внедорожники — Ладу 4х4 (Ниву) и Шевроле Ниву. Многие экземпляры, выставленные на продажу ещё в начале осени, до сих пор не нашли новых хозяев.

Со слов одного из специалистов, покупатели сейчас в первую очередь смотрят даже не на возраст или состояние, а на цену автомобиля. Откровенно гнилой Матиз был чуть ли не с руками оторван за 70 тысяч рублей, в то время как машины в гораздо более лучшем состоянии, и, соответственно, по более высокой цене едва удостаиваются внимания потенциальных покупателей. У людей нет денег.

Что касается иномарок, то определенная движуха здесь, конечно же, имеет место быть, но при этом очень много машин «зависает» надолго. Месяц, два, три, полгода и даже больше — подобные сроки мало кого удивляют.

Интересный факт — такая модель, как ТагАЗ Тагер, на тольяттинском вторичном рынке встречается крайне нечасто, если не сказать «исчезающе редко». В декабре же целых два автомобиля этой модели было выставлено на продажу. Любопытное совпадение.

В целом декабрь хоть и не дал серьезных поводов для оптимизма, все же не оставил столь гнетущего впечатления, как предшествующий ему ноябрь.