YARKK.RU

Британская компания Jaguar Land Rover, будем говорить прямо, попала впросак с фотографией салона внедорожника Land Rover Defender нового поколения. И вот почему.

Все началось с публикации в твиттере британского дизайнера Роберта Чарльза, который решил поделиться фотографией интерьера тестового прототипа Land Rover Defender. Все выглядело так, что машина еще далека от готовности, тем не менее ее интерьер был представлен не в самом удачном свете. На этот пост быстро отреагировал руководитель PR-отдела компании Ричард Эгнью, который пригрозил Чарльзу юристами (фактически судебным иском), после чего снимок был удален. Таким образом, мы можем констатировать, что это реальный снимок Defender. Дальше — интереснее.

В процесс включились журналисты из портала Jalopnik, которые обратились к своим источникам в американском PR-отделе Jaguar Land Rover. Они сообщили, что данная ситуация вовсе не является привычным пиар-ходом или, как еще говорят, «контролируемой утечкой». Это вполне жизненная ситуация, когда фотография была опубликована без согласия Jaguar Land Rover, правда, сделана она была еще в раннем прототипе Defender, и сейчас его салон выглядит иначе. Но вот называть конкретную дату того, когда она была сделана, и что изменилось с тех пор в салоне Defender, источники рассказывать отказались.

Что же, нам лишь остается ждать следующих снимков внедорожника, тем более что теперь в этом плане появилась дополнительная интрига: каким будет салон предсерийной машины. Что-то автору этой новости подсказывает, что Jaguar Land Rover не заставит нас долго ждать «свежих» снимков.

Toyota Motor начала отгружать своим дилерам в Японии микроавтобусы и фургоны Hiace нового, шестого по счету поколения. Модель еще не показывали публике, но ее давно ожидают, ведь нынешнее семейство явно задержалось на конвейере (его выпускают с 2004 года).

В свободный доступ попали снимки грядущей новинки, которые сделали на дилерских стоянках и автовозах, кроме того, неизвестный отсканировал и выложил фото из фирменного буклета на модель.

В новом воплощении Hiace Тойота отказалась от бескапотной компоновки. Микроавтобусы и фургоны теперь имеют полукапотную схему — она по определению лучше с точки зрения пассивной безопасности. Дизайн модели выполнили в лаконичном и современном ключе, к запоминающимся элементам экстерьера следует отнести короткий объемный капот, массивный передний бампер, продольную подштамповку вдоль всей боковины, динамичную форму боковых окон.

По неофициальной информации, для шестой Toyota Hiace будут предлагать три двигателя: бензиновый — 3,5 л (280 л.с.), дизельные — 2,8 л модели 1GD-FTV (180 л.с.) и 2,4 л модели 2GD-FTV (мощность не сообщается, существуют версии от 147 до 177 л.с.).

По традиции семейство будут выпускать в стандартной и длиннобазной версиях. Размеры и снаряженную массу модификаций выложил австралийский сайт CarAdvice.com.au, который выяснил их по своим каналам. Мы приводим размеры после фотографий внизу.

Ожидается, что помимо обычной пассажирской версии Hiace будет предлагаться модификация повышенной комфортности, она получит к названию приставку Regius. По уровню оснащения такая комплектация будет максимально близка к бизнесвэну Alphard.

Презентация Toyota Hiace шестого поколения в Японии должна состояться со дня на день. Тогда же раскроют все детали.

Напомним, в России продажи Toyota Hiace уходящего поколения прекратили в феврале 2018 года. Модель досрочно покинула наш рынок по той простой причине, что истек срок действия Одобрения типа транспортного средства на нее. Переоформлять ОТТС в преддверии выхода модели нового поколения было нерационально с экономической точки зрения. По предварительной информации, новый Hiace в Россию планируют поставлять, но, конечно, с существенным отставанием от Японии.

Отметим, что первой и последней полукапотной моделью в гамме Hiace был микроавтобус Granvia/Hiace Regius, который выпускался с 1995 по 2002 год.