Новосибирцам предлагают высказать мнения о планах по ремонту дорог на 2020 год

Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска объявил о проведении очного общественного обсуждения мероприятий в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2020 году.

Программа рассчитана на 2017-2025 годы и включает в себя:

  • приведение к 2018 году в нормативное состояние не менее половины дорог агломерации, к 2025 году таких дорог должно быть не менее 85%;
  • снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах агломерации к 2018 году до половины, к 2025 году количество аварийно-опасных участков должно сократиться до 15% от уровня 2015 года.

В 2020 году предлагается реконструировать следующие дороги:

  • ул. 2-ю Станционную (первый этап) на пересечении с ул. Большой;
  • ул. Кедровую (первый этап) от ул. Охотской до ул. Краузе;
  • Гусинобродское шоссе (первый этап) от ул. Коминтерна до ТЦ «Восток».

Также предлагается отремонтировать:

  • Бердское шоссе (от проспекта Строителей до границы города);
  • ул. Владимировскую (от ул. Фабричной до ул. Дуси Ковальчук);
  • ул. Хилокскую (от ул. Толмачевской до границы города);
  • ул. Военную (от ул. Семьи Шамшиных до ул. Ипподромской);
  • ул. Писарева (от ул. Ипподромской до Красного проспекта);
  • ул. Волочаевскую (от Гусинобродского шоссе до проспекта Дзержинского);
  • ул. Сибиряков-Гвардейцев (от площади Сибиряков-Гвардейцев до площади Кирова);
  • ул. Богдана Хмельницкого (от ул. Новая Заря до ул. Тайгинской).

Кроме того, в 2020 году планируется ликвидировать следующие места концентрации ДТП:

  • на пересечении ул. Титова и ул. Пермской;
  • на пересечении ул. Титова и ул. Серафимовича;
  • на пересечении ул. Петухова и Советского шоссе;
  • на пересечении ул. Нарымской и ул. 1905 года.

Новосибирцы могут отправить свои предложения по ремонту дорог в 2020 году до 13 февраля включительно в департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии по адресу: 630099, г. Новосибирск, Красный проспект, 34, кабинет 611а. Также можно отправить письмо на электронную почту OAstaschenko@admnsk.ru. Контактный телефон: (383) 227-47-25.

 

Фото: nsknews.info

В России начат прием заказов на Tesla Model Y. От 5 млн рублей

Электромобиль в России будет стоить более чем в 1,5 раза дороже, чем в США

Электрический кроссовер Tesla Model Y презентовали всего пару недель назад, и даже в США первые поставки намечены на осень 2020 года. Что уж говорить про Россию, где официально компания фактически не представлена. Однако уже сейчас россияне могут оформить предварительный заказ.

Как и прежде, доставкой Тесл займутся «Связной» и Moscow Tesla Club. Компании уже возят другие электромобили американского производителя, в том числе Model S, Model X и Model 3. Также они предлагают их в аренду.

Чтобы забронировать Model Y, необходимо внести депозит в размере 150 тысяч рублей. Минимальный ценник электрического кроссовера составляет 4,8 миллиона рублей. Во столько оценена модификация Long Range с батареей емкостью 75 кВт*ч и запасом хода 540 километров. Такой автомобиль обладает задним приводом и способен ускоряться с 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды. Максимальная скорость — 209 км/ч.

Доплата за полный привод составляет 400 тысяч рублей: исполнение Long Range AWD оценивается в 5,2 миллиона. Такая машина при аналогичном аккумуляторе будет немного быстрее (0-100 км/ч за 5,1 секунды), но слегка уступит в запасе хода (505 километров).

За топовое исполнение Perfomance придется выложить 6,2 миллиона рублей. Эта версия Tesla Model Y будет набирать первую «сотню» за 3,7 секунды, а ее максимальная скорость увеличится до 241 км/ч. При этом чуть-чуть пострадает «дальнобойность»: на одной зарядке можно будет проехать 481 километр.

Напомним, что кроссовер Model Y построен на агрегатах седана Model 3. Автомобили схожи и визуально, при этом у них фактически идентичный салон, с той лишь разницей, что Model Y будет представлена в семиместной версии.

Кстати, в США модификация Long Range обойдется в $47 000, то есть 3 075 000 рублей по текущему курсу.

Tesla рассчитывает, что в перспективе Model Y станет даже более массовым электромобилем, чем Model 3. А ведь последняя в 2018 году оказалась самым популярным электрокаром в мире: американскому бренду удалось продать 145 846 штук, и пока он только разгоняется.

Электрические кроссоверы новой китайской марки Bordrin удивляют дизайном и запасом хода

В декабре 2016 года в Китае основали новую марка Bordrin Motor, сейчас она начинает формировать модельную линейку, которая будет состоять только из электромобилей. Сегодня компания представила сразу два кроссовера — iV6 и iV7, правда, статус серийного имеет лишь один из них — среднеразмерный iV6.

Машина достигает 4700 мм в длину, 1905 мм в ширину и 1640 мм в высоту. Ее дизайн выполнен в стиле Tesla Model Y, и продаваться она будет на рынке Китая. Основывается iV6 на разработанной инженерами Bordrin Motor модульной платформе i-MP, хотя в «арсенале» марки есть еще две платформы — i-SP и i-LP: на базе первой будут строить компактные модели, а на базе второй — крупные.

Производитель обещает, что iV6 в топ-комплектации будет оснащаться батареей емкостью 90 кВт*ч, благодаря чему запас хода кроссовера составит 600 километров по циклу NEDC. Мощность силовой установки пока не раскрывается, однако 100 км/ч машина покорит за шесть секунд.

На рынке КНР машина появится с 2020 года, и, как ожидается, базовая версия будет стоить около 180 000 юаней (порядка 1 724 000 рублей в эквиваленте).

Что касается концепта iV7, то он радикально отличается от младшего собрата iV6: его кузов имеет грубые формы, зауженные фары, а салон рассчитан на шестерых человек. Длина iV7 составляет 4900 мм, ширина 2005 мм, а высота 1700 мм, колесная база кроссовера достигает 3010 мм. До 100 км/ч концепт может разгоняться за 5,8 секунды, а на одном заряде он в состоянии проехать 700 километров по циклу NEDC.

Выпускать машины Bordrin Motor собирается на мощностях FAW, поскольку собственного предприятия у компании пока нет. Соглашение о контрактной сборке между Bordrin и FAW было подписано чуть больше года назад.

Стоит отметить, что новой маркой руководит 55-летний Хуан Симин — высокообразованный специалист, закончивший два технических университета. В 90-х он работал в компании Virginia Tech, после чего его карьера была связана с Ford и General Motors. Инвесторы вложили в проект Bordrin более 10 миллиардов юаней (более 97 миллиардов рублей в эквиваленте).

На ремонт и строительство мостов в Приморье выделили еще более миллиарда рублей

В Приморском крае отремонтируют еще три моста и построят один новый. На эти цели будет выделено более миллиарда рублей, а сами объекты департамент транспорта и дорожного хозяйства должен будет ввести в эксплуатацию в 2023 и 2024 годах. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Первый мостовой переход, который собираются восстановить в регионе, находится на трассе от Находки в сторону Кавалерово (река Водопадная). Его строительная длина — 750 метров, а самого моста — 132 метра. На реконструкцию планируется потратить 274 532 040 рублей, 9 507 740 из них пойдут на проектную документацию и инженерные изыскания. Отметим, как ранее писал VL.ru, на мосту через реку Водопадную дырами изрешечен тротуар, также можно заметить глубокие рытвины на обочинах и поперек дорожного полотна. Тем не менее пролеты моста укреплены основательно. Завершить ремонт и ввести объект в эксплуатацию, согласно постановлению администрации края, должны к 2023 году.

Еще один мост, который будут восстанавливать краевые власти, расположен в Чугуевском районе за Новомихайловкой. На ремонт собираются направить 251 742 860 рублей, 8 100 000 из которых выделят на проект. Департамент транспорта и дорожного хозяйства должен обеспечить ввод объекта в эксплуатацию в 2023 году. Отметим, что проблему с данным мостом специалисты «Примавтодора» обещали решить еще при губернаторе Владимире Миклушевском. Документацию планировали начать готовить еще в 2016 году, а работы должны были начаться в 2018-м.

Третий объект, подлежащий реконструкции, находится на трассе Артем — Находка — порт Восточный в Шкотовском районе. Это мостовой переход через ключ рядом с селом Домашлино. На его ремонт уйдет 267 676 400 рублей (из них 6 267 760 — на подготовку проектной документации и проведение инженерных изысканий). Cрок завершения ремонта — конец 2024 года.

В селе Шумный будут полностью отстраивать новый мост, взамен того, который смыло 21 июля 2017 года во время паводков. На восстановление мостового перехода будет выделено 437 977 540 рублей, из которых 11 445 700 уйдут на проект и комплексное изучение объекта инженерами. Длина моста — 130 метров (строительная — 1600 метров). Предполагается, что машины смогут поехать по данной автомобильной переправе уже в 2023 году.

Напомним, ранее губернатор Приморского края подписал пять постановлений о реконструкции до 2024 года мостовых переходов на трассе Артем — Находка — порт Восточный. На эти цели решено было направить более миллиарда рублей. Также в планах краевых властей до 2023 года привести в порядок мостовые переходы через реки Хмыловка и Петровка. 

Карта самых ветхих и аварийных мостов юга Приморья

Подрядчики устраняют дефекты на дорогах Барнаула, отремонтированных в 2017-2018 годах

Все работы выполняются по гарантии.

В Барнауле подрядчики устраняют по гарантии недочеты на дорогах, отремонтированных в 2017-2018 годах по федеральному проекту «Безопасные и качественные дороги». Все недочеты выявила специальная комиссия, проверявшая обновленные дороги в период с 3 по 16 апреля.

Специалисты обнаружили поперечные трещины, возникающие зимой под воздействием перепадов температур, просадку колодцев, дефекты швов примыкания, шелушение на примыканиях, разрушение тактильной плитки и тротуара.

К гарантийному ремонту дорог уже приступило Барнаульское ДСУ № 4. Рабочие подняли уровень колодезных люков на Красноармейском проспекте, уложили асфальт.

Также на неделе приступило к работе МБУ «Автодорстрой». Предприятие восстановило колодцы на улицах Червонной (от Бехтерева до Проездной), Полярной (от здания № 30 до улицы Проездной), Горно-Алтайской (от проспекта Ленина до улицы Смирнова). Кроме того, рабочие залили швы и трещины битумом на тех же дорогах и на улицах Весенней (от Новосибирской до Радужной), Профинтерна (между проспектами Строителей и Комсомольским), Мусоргского (от Герцена до Полевой), Свердлова (от Новоугольной до Профинтерна), Новоугольной (от проспекта Ленина до улицы Привокзальной), Привокзальной (от Новоугольной до площади Победы), 50 лет СССР (от Сухэ-Батора до Панфиловцев), Георгия Исакова (от Попова до Геодезической).

Завершить гарантийный ремонт дорог подрядчики планируют до конца мая.

На Сахалине открыли первый официальный автопрокат

К концу года парк компании вырастет до 53 машин. Их будут сдавать в аренду жителям и гостям острова.

Первый официальный автопрокат открылся на Сахалине. В его парке — восемь новых машин, среди которых семь Kia (Picanto, Rio, Ceed, Sportage) и внедорожник Toyota Land Cruiser Prado.

Инвестиционный проект реализуется в регионе по франшизе крупной федеральной компании. Соглашение о сотрудничестве было подписано в сентябре 2018 года на полях Восточного экономического форума во Владивостоке между инвестором и Корпорацией развития Сахалинской области. В планах — создание централизованного парка автомобилей для предоставления в аренду туристам и жителям области.

— По комплектации все наши машины новые, с левым рулем, выпущены в 2018-2019 годах и относятся к категории «Комфорт», — рассказал главный автомеханик компании-арендодателя Артем Запруднов. — Клиенты будут получать автомобили в технически исправном состоянии, с полным баком топлива. Возможно и дополнительное оснащение — навигатор, детское кресло. 

На крышах машин будут установлены рейлинги для крепления лыж, сноубордов, велосипедов. Необходимость в таком тюнинге продиктована спортивным характером туризма на Сахалине. Оформить аренду можно будет непосредственно в здании аэропорта по прилету в Южно-Сахалинск. Планируется, что первые клиенты смогут получить автомобиль напрокат уже в апреле. 

К концу текущего года парк компании вырастет до 53 машин. Он будет включать как бюджетные модели, так и автомобили представительского класса.

Статья по теме:

  • Секреты автобизнеса. Можно ли заработать на аренде автомобиля, или Тачки на ПРОКАТчку

Правительство РФ выделило деньги на реконструкцию моста и путепровода в поселке Дарасун

Забайкальскому краю из федерального бюджета выделили 205 миллионов рублей в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на реконструкцию путепровода через железную дорогу и моста через реку Ингода в поселке Дарасун Карымского района. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.

— Общая стоимость всех восстановительных работ составит более 1,6 миллиарда рублей. Из них большую часть (1 миллиард 103 миллиона рублей) направят на реконструкцию моста и почти 530 миллионов рублей — на реконструкцию путепровода. Все работы будут проходить по согласованию с РЖД, чтобы не затруднять движение поездов. К реконструкции мы планируем приступить уже в этом году, — рассказал министр территориального развития региона Виктор Паздников.

Реконструкцию моста планируется завершить в 2022 году, путепровода — в 2021 году.

Путепровод и мост, построенные в 1939 году, находятся в аварийном состоянии и в связи с существующей угрозой обрушения закрыты. Для людей, проживающих в разных частях поселка, стали труднодоступны больница, поликлиника, школа, другие социальные объекты. Путепровод и мост соединяли Дарасун, по ним ездили автомобили скорой помощи, полиции, пожарной службы, а также школьные автобусы. По словам главы поселения «Дарасунское» Валентины Чермных, сейчас жители поселка переходят из одной его части в другую через железнодорожные пути по временному переходу.

В России планируют создать единую базу данных обо всем бензине

Новая система позволит проследить за движением каждого литра топлива по всей стране

Росстандарт планирует создать систему отслеживания движения топлива по всей стране. Ведомство уже занимается подготовкой технического задания и запустило пилотный этап работы ее прототипа. Как сообщил заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов в интервью «Российской газете», новая система по своему принципу будет напоминать ЕГАИС для рынка алкоголя.

Ожидается, что к системе подключат всех участников топливной сферы: нефтеперерабатывающие заводы (их 33), мини-НПЗ (около 200), нефтебазы (2000) и автозаправки (25 000). Если все пойдет, как задумывалось, то использование системы станет обязательным через два-три года.

С помощью обмена данными с Федеральной налоговой службой контролирующим ведомствам удастся отслеживать движение топлива вплоть до бензобака. При этом подключение к системе Федеральной таможенной службы позволит пресечь «экспортную» схему появления контрафакта, когда на заправках оказывается якобы предназначенное для экспорта топливо. Такой уловкой порой пользуются небольшие НПЗ и сети, ведь к производству такого горючего предъявляются сниженные требования.

В Росстандарте считают, что подключение к новой системе потребует от участников рынка минимальных затрат, поскольку многие из них уже пользуются корпоративными системами учета количественных и качественных показателей топлива. В этом случае интеграция с единой базой данных будет максимально упрощена.

Представители ведомства считают, что бизнес, работающий по правилам, будет сам заинтересован в введении новой системы, поскольку она позволит усилить давление на производителей контрафактного топлива. При этом мнение участников рынка будет учитываться при подготовке техзадания системы.

Программу по избавлению рынка от контрафакта начали в 2015 году. На первом этапе были проведены внеплановые проверки 6,5 тысячи организаций нефтепродуктообеспечения. В 2018 году ввели штрафы с оборота за продажу некондиционного топлива. Все это позволило сократить долю фальсификата более чем в два раза — с 20% до 9%.

Ранее стало известно о запуске экспериментального проекта по контролю качества автомобильного топлива во всех звеньях цепочки на территории субъектов Северо-Западного федерального округа. Эксперимент займет четыре месяца и завершится в июне 2019 года. НПЗ, перевозчики и автозаправки будут участвовать в нем на добровольной основе.

Для Ливана выпустили UAZ Hunter с «автоматом» и турбиной

Ливанцы заказали целую партию таких машин.

Поставки УАЗов в Ливан после многолетнего перерыва возобновились в сентябре 2018 года. В процессе работы дистрибьютор автопроизводителя в этой стране — компания Ultimate Fahed — выяснил, что в Ливане есть потребность в особой модификации Хантера — с автоматической коробкой передач и более мощным мотором. Специально по заказу Ultimate Fahed один из партнеров УАЗа разработал такую модификацию.

Как пишет сайт любителей ульяновских внедорожников uazbuka.ru, работы по созданию новой версии Хантера для ближневосточного заказчика выполнила московская компания «ТД УАЗ Моторс». У фирмы уже есть опыт установки «контрактных» (т.е. бэушных) 4-ступенчатых «автоматов» Aisin 30-40LE (A340) на Патриоты — такими агрегатами оснастили более 50 машин. Для Hunter использовали аналогичный «автомат». Отдачу бензинового мотора ЗМЗ-409 повысили за счет установки турбины — эти работы также выполнил «ТД УАЗ Моторс». Насколько выросла мощность мотора — не уточняется, в исходном исполнении атмосферный ЗМЗ-409 на UAZ Hunter развивает 135 л.с. Также специально для ливанцев классический ульяновский внедорожник оснастили кондиционером салона. Переоборудование автомобиля потребовало перекомпоновки части агрегатов. Стоимость работ не уточняется.

Отмечается, что ливанские заказчики одобрили получившийся результат и заказали целую партию UAZ Hunter с АКП.

Забавный момент: потенциальными покупателями Хантеров с «автоматами»в Ливане называют женщин. Сейчас среди ливанок популярен стиль «милитари» — это касается и одежды, и автомобилей.

Напомним, UAZ Hunter — это модернизированная версия УАЗ-469, который начали выпускать еще в 1972 году. В базовой комплектации в России модель сейчас стоит от 675 000 рублей. Автомобиль предлагается в одной модификации — с 2,7-литровым мотором ЗМЗ-409, 5-ступенчатой механической коробкой передач и раздаточной коробкой с понижающей передачей и жестким подключением передней оси. Для нужд армии небольшими партиями выпускаются Хантеры с турбодизелем ЗМЗ-514 (2,2 л, 98 л.с.).

Ранее УАЗ опроверг слухи о том, что Hunter прекратят выпускать в 2019 году.

В 2019 году должен появиться серийный UAZ Patriot с 6-ступенчатым «автоматом» Punch.

Интервью: Альберт Рахманов, автор дизайна УАЗ-469 (апрель 2018 года)

«АвтоВАЗ» выпустил Гранту для автошкол. Дублирующий комплект педалей стоит 28 тысяч рублей

«АвтоВАЗ» анонсировал специальную учебную модификацию седана Lada Granta. Версия для автошкол изначально получила дублирующий комплект педалей тормоза и сцепления (для модификаций с «механикой») или педаль тормоза (для машин с «автоматом»), дополнительное зеркало заднего вида для инструктора и наклейки «Ученик» на стеклах.

Весь набор дополнительного оборудования прибавляет к цене 28 тысяч рублей. По мнению «АвтоВАЗа», выгода такого предложения заключается в полностью заводском исполнении ученической модели. Ее не придется ничем дооснащать, к тому же на нее распространяется гарантия производителя. Изменения в ПТС вносить также не потребуется.

Производитель обратил внимание и на технические преимущества такой Гранты: дублирующие педали приводятся в действие при помощи металлического вала, что должно обеспечить дополнительную надежность по сравнению с тросовым приводом, а также не требует регулировки.

Lada Granta для автошкол доступна в четырех исполнениях: Standard с 87-сильным мотором и «механикой», Classic с пакетом Optima с одним из двух вариантов силового агрегата (87 л.с. и «механика» или 106 л.с. и АМТ), а также Comfort с 98-сильным мотором и «автоматом». Удивительно, что для ученической модели предложено такое разнообразие агрегатов: три варианта двигателей и три варианта трансмиссий.

Самый «богатый» седан в комплектации Comfort оснащен двумя фронтальными подушками безопасности, электроприводом и обогревом наружных зеркал, подогревом передних сидений и аудиосистемой с USB, Bluetooth и Hands free.

В минимальной версии цена машины для автошкол составляет 462 500 рублей.

Отметим, что «АвтоВАЗ» апробировал комплект дополнительных педалей еще на дорестайлинговых Грантах. ОТТС на ученическую модификацию был получен в январе 2017 года. Однако, по информации Дрома, было собрано лишь небольшое количество дореформенных Грант для автошкол.

По итогам января 2019 года Granta стала самым популярным новым автомобилем в России. Ее продажи подскочили почти в полтора раза: с 5315 машин в январе 2018 года до 7630.